トラックのキャビンはどこを指すのか

2024年10月16日

トラックの「キャビン」とは、ドライバーや乗員が乗るためのスペースで、一般的には「キャブ」と同じ意味で使われることが多いです。

キャビンはトラックの中で最も重要な部分の一つであり、運転操作を行うための装置や、安全機能、快適性を提供するための設備が集中的に配置されている場所です。

以下では、キャビンの詳細な役割や構造、配置について説明します。

キャビンの配置

トラックのキャビンは、車両の前部に位置しており、エンジンや車両の主要コンポーネントに対してドライバーや乗員が座る空間です。

トラックの設計やモデルによってキャビンの形状や配置は異なりますが、通常、以下のいずれかの構造になります。

キャブオーバー（Cab-over）タイプ：エンジンがキャビンの下に位置しており、運転席がエンジンの上に直接乗っている形。日本やヨーロッパの商用トラックでよく見られます。都市部での配送トラックに多く採用されています。
ボンネット型（Conventional cab）：エンジンがキャビンの前にあり、キャビンはその後ろに配置されます。このタイプは、アメリカでよく使われる大型トラックに多く見られます。キャブオーバーに比べて長距離運転や安全性に優れています。

運転席（ドライバーズシート）

キャビン内の中央的な部分は運転席です。運転席はトラックの運転を行うために設置されており、ハンドル、ペダル（アクセル、ブレーキ、クラッチ）、ギアシフト、そしてメーター類やディスプレイなどの情報表示装置が備わっています。
近年のトラックでは、シートが快適性を追求したデザインとなっており、クッション性や調整機能（前後スライド、リクライニング、腰のサポートなど）が向上しています。空気圧サスペンション付きの座席も一般的で、振動を抑えることでドライバーの疲労を軽減するよう設計されています。

乗員席（パッセンジャーシート）

運転席の横には、補助席として乗員席が設置されています。このシートはドライバーと同様に快適性が重視されており、複数名の乗員を乗せられるトラックもあります。特に作業員を運ぶトラックでは、助手席が広いスペースを持つ「クルーキャブ」や「エクステンドキャブ」タイプが採用されることがあります。

ダッシュボード

キャビン内の前方部分にはダッシュボードが設置されており、エンジン回転数（タコメーター）、速度計、燃料計、エンジンの状態や警告表示、ナビゲーションシステム、エアコン操作パネルなどが配置されています。
最新のトラックでは、デジタルディスプレイやタッチスクリーンが導入されており、より直感的で情報量の多い表示が可能になっています。

収納スペース

長距離運転が多いトラックでは、キャビン内の収納スペースも非常に重要です。運転席の後ろやダッシュボードの下、天井付近などに小物を収納するためのスペースが設けられています。
特に長距離輸送トラックでは、運転中に必要な書類や携帯品、食べ物、飲み物などを保管するために多くの収納スペースが活用されています。

ベッドスペース（スリーパーキャブの場合）

長距離トラックでは、キャビン内に寝泊まりできるスペースが設けられている「スリーパーキャブ」と呼ばれるタイプがあります。これはドライバーが休息を取るために、キャビンの後方にベッドやリクライニング可能な座席が配置されており、ドライバーの長距離運転時の快適性と休息をサポートします。
ベッドスペースは通常、キャビンの後ろに延長されて設けられ、必要に応じてカーテンや仕切りでプライバシーを確保することが可能です。また、冷暖房設備も完備されていることが多く、快適な環境で休息を取ることができます。

キャビンのドアと窓

キャビンには運転席と助手席のドアが設置されており、ドライバーや乗員が乗降しやすい設計になっています。多くの場合、ドアには電動ウィンドウやドアロック機能が備わっています。
フロントガラスは広く設計され、前方視界を確保します。加えて、サイドミラーやバックミラー、最近ではバックカメラなどが装備されており、車両の周囲の確認が容易に行えるようになっています。