トラックのホイールナットが緩む原因について

2024年10月12日2024年10月14日

トラックのホイールナットが緩む原因は、さまざまな要因が関与しています。

ホイールナットの緩みは重大な事故につながるリスクがあり、定期的な点検と適切な対策が不可欠です。

以下にホイールナットが緩む主な原因と、それぞれの詳細について説明します。

不適切な締め付けトルク

ホイールナットの締め付けトルクが適切でない場合、緩みの原因となります。

過剰なトルク: ナットを過度に締め付けると、ナットやボルトが変形してしまい、走行中に緩む可能性があります。特にアルミホイールなどは、適正トルクが守られないとホイール自体の変形やクラックが生じやすくなります。
不足しているトルク: ナットが十分に締め付けられていないと、走行中の振動によって緩む可能性があります。特に大型トラックは重い荷物を積載するため、締め付けトルクの管理が非常に重要です。

ホイールナットやボルトの摩耗や損傷が原因で、締め付けが不十分になることがあります。

ナットやボルトのねじ山の摩耗: 長期間使用されたナットやボルトは、ねじ山が摩耗して締まりが悪くなることがあります。この場合、締め付けトルクが適正でも緩む可能性があります。
ボルトの曲がりやひび割れ: 過去に過度の負荷がかかった場合、ボルトが曲がったりひび割れたりすることがあります。こうした損傷があると、ナットが適切に締め付けられても走行中に緩むリスクが高まります。

ホイールやナットの素材が温度変化により膨張や収縮することで、ナットが緩むことがあります。

走行中のブレーキの過熱: 長時間のブレーキ使用や急激なブレーキ操作によってホイールが高温になると、金属が膨張し、一時的にナットの締め付け力が弱まることがあります。その後、冷却されると収縮しますが、元の締まり具合に戻らない場合があります。
季節の変動: 冬場と夏場では温度差が大きく、素材の膨張収縮が頻繁に起こります。この温度変化による影響で、ホイールナットが徐々に緩むことがあります。

トラックの走行する道路の状況や環境が、ホイールナットの緩みに影響する場合があります。

悪路の走行: 砂利道や未舗装の道路、段差の多い道路などを頻繁に走行する場合、ホイールには通常よりも大きな衝撃や振動が加わります。この振動が長時間続くと、ホイールナットが緩む原因となります。
急な方向転換や急ブレーキ: 急激な操作によってタイヤやホイールに過度の力が加わると、ナットの締まりが緩む可能性があります。

汚れや腐食がホイールナットとボルトの間に入ると、正しく締め付けられず、緩みやすくなることがあります。

錆や腐食: 特に海沿いや雪道での走行が多いトラックは、塩害による錆が発生しやすいです。錆や腐食によってナットやボルトが損傷すると、締め付けが不十分になることがあります。
汚れや油分の付着: 油分が付着していると、締め付け時にトルクが正確にかからず、緩みやすくなります。ナットやボルトの清潔さを保つことが重要です。

ホイールナットの材質や種類が適切でない場合、緩みやすい状況が発生します。

材質の違い: アルミホイールとスチールホイールでは、締め付けトルクの設定が異なります。材質に適したトルクで締め付けないと、ナットの緩みが生じるリスクがあります。
特殊ナットの使用: 一部のナットは、緩み防止機能（例：ロックナット）を備えていますが、これらも適切に取り付けられていないと効果を発揮しません。

適切なメンテナンスが行われていない場合、ホイールナットの緩みが発生するリスクが高まります。

定期的な再締め付けの不足: トラックは定期的にホイールナットの再締め付けが推奨されますが、これを怠ると緩みが発生します。特に、新しくタイヤを取り付けた後は、一定の走行距離後に再度ナットの締め付けを行うことが推奨されています。
点検時のトルク管理の欠如: トルクレンチを使用せず、感覚的にナットを締め付けると、適正トルクが守られない場合があります。トルクレンチを用いて規定トルクで締め付けることが重要です。