トラックのフェンダーとは

2024年9月20日

トラックのフェンダーは、車両のタイヤを覆うカバー部分のことで、主にタイヤから巻き上げられる泥、水、石などの飛び散りを防ぐ役割を果たします。

フェンダーは車両の安全性や耐久性、さらには美観においても重要なパーツです。

以下にトラックのフェンダーについて詳しく説明します。

フェンダーの役割と機能

防泥・防水: トラックが走行中にタイヤが回転すると、タイヤの溝に溜まった泥や水が遠心力で飛び散ります。フェンダーはこれらの汚れや水の飛び散りを抑制し、車体や周囲の車両、歩行者にかかる影響を最小限に抑える役割を果たします。
飛び石の防止: タイヤが路面の小石を跳ね上げることがありますが、フェンダーはこれを受け止めて周囲に飛び散るのを防ぎます。これにより、他の車両や歩行者への損害を防ぐことができます。
車両の保護: フェンダーはトラックの車体やエンジンルームを汚れや傷から保護します。特にトラックのような大型車両では、タイヤの幅が広く、巻き上げる泥や水の量が多いため、フェンダーの存在は重要です。
空力特性の向上: 一部のフェンダーは車両の空気抵抗を減少させるためのデザインが施されていることがあります。これにより、燃費の向上や走行時の安定性が向上します。

トラックのフェンダーにはさまざまな種類があります。

以下に代表的なものを紹介します。

フロントフェンダー: トラックの前輪を覆うフェンダーで、エンジンルーム周辺に取り付けられています。フロントフェンダーは特に飛び石の影響から車両を保護する役割が重要です。
リアフェンダー: 後輪を覆うフェンダーで、後部車体の周囲に取り付けられています。トラックの荷台に泥や水が飛び散らないようにする役割もあります。
オーバーフェンダー: タイヤが大きく、通常のフェンダーではカバーしきれない場合に追加されるパーツです。オフロード走行用のトラックや改造車に多く見られます。
スプラッシュガード（マッドガード）: フェンダーの下部に取り付けられる泥よけパーツで、より広範囲に飛び散る泥や水を抑制します。特に悪路を走行するトラックには欠かせない装備です。

フェンダーの素材は、車両の用途やデザインに応じて選ばれます。

一般的な素材とその特徴は以下の通りです。

金属製フェンダー: 鉄やアルミニウム製のフェンダーは耐久性が高く、強度が必要な部分に使用されます。アルミ製フェンダーは軽量で耐腐食性に優れており、トラックの性能を向上させます。
プラスチック製フェンダー: 軽量で取り付けが容易なため、多くのトラックに採用されています。コストも抑えられ、デザインの自由度も高いのが特徴です。ただし、衝撃にはやや弱い傾向があります。
FRP（繊維強化プラスチック）製フェンダー: 強度と軽さのバランスが良く、カスタムトラックや特別仕様車によく使用されます。耐久性が高く、衝撃にも強いのが特徴です。

フェンダーは車体の外側に位置するため、泥や水、石などによる汚れや損傷が発生しやすい部分です。

定期的な洗浄や点検が必要です。

洗浄: 泥や汚れが付着したまま放置すると、錆びや腐食の原因となります。定期的に洗浄し、特に金属製フェンダーの場合は錆止め処理を行うと良いでしょう。
点検: フェンダーが損傷している場合、早めの修理や交換が必要です。特に亀裂や変形が見られる場合は、タイヤの回転に影響を及ぼすことがあるため注意が必要です。
交換: フェンダーの交換は比較的簡単に行うことができますが、車種やフェンダーの種類によっては専門の知識や工具が必要です。交換の際は、車両に適合するフェンダーを選ぶことが重要です。