トラックのギア鳴りとは

2024年10月9日

トラックの「ギア鳴り」とは、トランスミッションやギアボックス内で異音が発生する現象を指します。

この音は通常、ギアの接触部分での摩耗や異常が原因で発生しますが、他にもいくつかの要因が考えられます。

以下に、ギア鳴りが発生する主な原因と対処法について詳しく説明します。

ギア鳴りの原因

摩耗したギア：
ギアが長期間使用されると、摩耗してギアの歯が滑らかでなくなり、接触する際に異音を発生させます。摩耗が進むと、ギアの歯が噛み合う際に異音が発生しやすくなり、「ギア鳴り」として認識されます。
シンクロナイザーリングの摩耗：
シンクロナイザーリング（シンクロメッシュ）は、ギアを滑らかに切り替えるために重要な部品です。これが摩耗すると、ギアの切り替え時に適切に噛み合わず、ギア鳴りが発生します。特に、マニュアルトランスミッション車でよく見られる問題です。
潤滑不足：
ギアボックス内のオイルが不足していると、潤滑が不十分になり、ギア同士の摩擦が増えて異音が発生します。オイルの劣化や漏れも原因となりえます。潤滑不足によりギアが過剰に摩耗し、異音が大きくなる場合もあります。
トランスミッションの調整不良：
ギアシフトのケーブルやリンクが適切に調整されていないと、ギアが正確に噛み合わないことがあります。これにより、ギア鳴りが発生する場合があります。シフト操作時に違和感を感じることが多いです。
ベアリングの劣化：
ギアボックス内のベアリングが劣化すると、ギアがスムーズに回転せず、異音を生じることがあります。ベアリングが摩耗すると、特定のギアで音が鳴ることが多いです。

ギア鳴りの種類と特徴

ギアシフト時の音：
ギアを切り替えるときに「ガリガリ」や「カチカチ」といった音が聞こえる場合、シンクロナイザーリングやギアの噛み合わせに問題があることが多いです。特に、1速や2速へのシフト時に音が発生する場合、シンクロメッシュの摩耗が疑われます。
加速時や減速時の音：
ギアが噛み合った状態で加速や減速を行う際に「ウィーン」や「ゴー」という持続的な音がする場合、ギア自体の摩耗やベアリングの劣化が原因であることが多いです。
アイドリング中の音：
車両がニュートラルの状態でアイドリングしているときに音がする場合は、トランスミッション内部のギアやベアリングに異常がある可能性があります。

ギア鳴りの対策

定期的なメンテナンス：
トランスミッションオイルを定期的に交換することで、ギアの潤滑状態を保ち、摩耗を防ぐことができます。オイルの交換時期を守ることは、ギア鳴りの予防に非常に効果的です。
シンクロナイザーリングの交換：
シンクロナイザーリングが摩耗している場合、交換が必要です。これはプロの整備士に依頼するのが一般的ですが、早めの対処でギア鳴りを防ぐことができます。
ギアの調整・修理：
ギアシフトケーブルの調整やトランスミッションの再調整を行うことで、ギアの噛み合わせを改善できます。シフト操作に違和感がある場合は、早めに調整を行うとよいでしょう。
専門家による点検：
異音が続く場合や音が大きくなる場合は、専門の整備工場で点検を受けることが推奨されます。トランスミッションの内部修理やベアリングの交換が必要になるケースもあります。