プロテクションフィルムの劣化原因について

2025年2月6日

プロテクションフィルム（PPF：Paint Protection Film）は、自動車やバイク、建築用ガラス、スマートフォンなどの表面を保護するために使用される透明なフィルムです。

しかし、時間が経つと劣化が進み、黄ばみやひび割れ、剥がれなどのトラブルが発生します。

ここでは、プロテクションフィルムの劣化原因について詳しく解説します。

紫外線（UV）の影響

劣化現象

黄ばみ（酸化による変色）
硬化（弾力性の低下）
ひび割れ（クラック発生）

原因

プロテクションフィルムの多くはポリウレタン（TPU）やポリ塩化ビニル（PVC）で作られています。

紫外線に長時間さらされると、これらの素材が酸化して変色し、柔軟性を失って硬化します。

特に安価なフィルムではUVカット層がないため、劣化が早く進行します。

対策

UVカット加工されたフィルムを選ぶ
屋内駐車場を利用する
ワックスやセラミックコーティングでUV対策をする

温度変化（熱劣化）

劣化現象

硬化（伸縮性の低下）
ひび割れ（温度差による伸縮ストレス）
剥がれ（接着剤の劣化）

原因

夏場の高温（直射日光下では車体表面温度が70℃を超えることもある）と冬場の低温（氷点下）が繰り返されることで、フィルムが伸縮を繰り返し、劣化が進みます。

特に、PVCフィルムは温度変化に弱く、硬化しやすいです。

対策

耐熱性の高いフィルム（TPU素材）を選ぶ
直射日光を避ける（ガレージ保管、日陰駐車）
適切な洗車・保護コーティングを施す

水分や湿気による劣化

劣化現象

接着面の浮きや剥がれ
カビや水アカの発生

原因

雨水や洗車時の水分がフィルムの端から侵入すると、接着剤が劣化し、フィルムが浮いたり剥がれたりする原因になります。

特にフィルム施工時の下処理が不十分だと、水分が残りやすくなり、密着性が低下します。

対策

施工前の脱脂処理をしっかり行う
フィルムの端をしっかり圧着する
雨天時の放置を避け、しっかり乾燥させる

化学薬品・洗剤によるダメージ

劣化現象

表面の変色・白化
柔軟性の低下
フィルムの膨れや剥がれ

原因

洗車時に使用するアルカリ性や酸性の強い洗剤、ワックスの溶剤がフィルムに付着すると、表面の保護コーティングが溶けたり、フィルムの化学成分が分解されてしまいます。

対策

中性洗剤を使用する
シリコンオフやアルコールを直接かけない
メーカー推奨のメンテナンス方法を守る

摩擦や物理的ダメージ

劣化現象

表面の傷
擦れによる曇りや剥がれ

原因

洗車時のスポンジやブラシの摩擦、道路上の砂利、鳥のフンや虫の死骸を放置した場合などが劣化の原因になります。

特に洗車機のブラシはフィルム表面を削ることがあり、細かい傷が増えることで曇りや白濁が進みます。

対策

手洗い洗車を行う
柔らかいマイクロファイバークロスを使用する
鳥のフンや虫の死骸は早めに除去する

接着剤の劣化

劣化現象

フィルムの剥がれ
接着剤の変色（黄ばみ）

原因

フィルムの接着剤は、時間が経つと熱や紫外線、湿気の影響を受けて劣化し、粘着力が弱まります。

特に安価なプロテクションフィルムは接着剤の品質が低いため、数年で剥がれが発生することがあります。

対策

高品質なフィルムを選ぶ（3M, XPEL, STEKなど）
定期的にエッジ部分の密着状態を確認する
剥がれ始めたら早めに再施工する

経年劣化（耐用年数）

劣化現象

全体的な変色・黄ばみ
剥がれやすくなる
表面のツヤが失われる

原因

プロテクションフィルムには寿命があり、一般的に3〜10年で劣化が進行します。

耐久性はフィルムの種類や環境により異なりますが、施工から5年以上経過すると、徐々に劣化が目立つようになります。

対策

定期的に表面をチェックし、必要に応じて貼り替える
高耐久のフィルム（XPEL Ultimate Plusなど）を使用する
メンテナンスを怠らない

まとめ

プロテクションフィルムの劣化は、主に以下の原因によって引き起こされます。

劣化原因	主な影響	対策
紫外線（UV）	黄ばみ、硬化、ひび割れ	UVカットフィルム、ガレージ保管
温度変化	硬化、剥がれ	TPUフィルムを使用、直射日光を避ける
水分・湿気	剥がれ、カビ	施工時の脱脂、乾燥管理
化学薬品	白化、変色	中性洗剤を使用、溶剤を避ける
摩擦・傷	表面の曇り	手洗い洗車、柔らかいクロスを使用
接着剤の劣化	剥がれ、変色	高品質フィルムを選択、定期チェック
経年劣化	ツヤ消失、剥がれ	3〜10年で貼り替え